北海岸單車行
對北部地區的市民來說,北海岸風景線包括三芝、石門、金山、萬里,順著台2線公路蜿蜒在國境之北,瑩白的沙灘、奇聳的地質、豐富的動植物生態、與多元的人文風華、與當地一鄉一特產的農作物與海鮮;如:三芝淺水灣木麻黃林的暮色沙灘、李天祿布袋戲文物館、李登輝故居,石門的岩洞觀潮、老梅春天的綠色藻礁、風菱石、風剪樹,近年來炒熱的石門國際風箏節,活動熱鬧繽紛、國境之北著名地標富貴角燈塔、金山的溫泉與燭台雙嶼、朱銘美術館太極系列、經濟實惠的金山鴨肉與王家包子、野柳的奇岩怪石地質景觀,最著名的女王頭吸引成千上萬觀光客慕名而來,萬里的螃蟹美食,翡翠灣山頭的拖曳傘滑翔翼遊憩活動等等....旅人總能帶著歡樂的能量而來盡興而歸。
今日騎乘路線地圖
2013年9月29日(星期日)與好友添哥約騎北海岸,以自由慢活方式悠遊騎乘在山海之間。
上午10點鐘我以4+2方式,將車停放基金公路大武崙社區往情人湖的路邊將車停放妥當,小紅再次出征,裝備檢查妥當騎車上路,與添哥在基金路口會合,時間正好10點整。
台2線基金公路大武崙段星期日交通擁擠,我們騎自行車不受影響心情頓為快活,第一個叉路取右走大武崙海岸公路。
添哥(藍色車衣背影)與我奮力踩上了第一個山頭,轉個彎即將有個柳暗花明豁然開朗的海灣。
轉個彎居高臨下基隆嶼在望,海天一色心曠神怡,下方外木山海岸情人湖濱海大道依山傍海蜿蜒而過。
去年5月的庫藏照片,夜間或黃昏拍攝最佳,一定要找時間來嘗試,然需要一點冒險患難精神,海邊黑暗路不好走潮汐要注意。
繼續前行萬里海水浴場旁藍白相間之白宮行館,夏日戲水逐浪的好地方。
右方才見藍天碧海白浪沙灘,左方抬頭一看五顏六色拖曳傘浮沉飄逸在綠色山頭與天空之間,這裡真是個上山下海年輕歡樂遊憩的好地方。
試著將相機懸吊掛在頸上方便隨時獵景,行進間留下小紅與路面的軌跡。應該有個騎士行進專用的相機收納袋。一天下來脖子紅腫一片!
過了太平洋翡翠灣渡假飯店台2線萬里隧道前,取右進入漁澳路龜吼漁港。
龜吼漁港的魚鮮市集,好吃的美味萬里蟹可以在這裡購買回家烹煮;先前常與妻來此採買海鮮魚貨。萬里有4個漁港另3個為在此前方的東澳漁港、野柳漁港與已經過頭的瑪鍊漁港(萬里漁港),龜吼當地人的說法,以前叫龜孔(台語)龜洞的意思,後人畫蛇添足在孔字旁加個口字變吼,當地人不喜歡龜吼稱呼曰龜在哭不吉祥。
續行海邊漁澳路旁:我的他騎(穿)著一台(件)黃顏色的重機車(襯衫),車酷重機大哥行頭更酷!
漁港旁有人釣魚有團體在作操舟練習,遠方的自然地質景觀與前方人工消波塊肉粽形成強烈對比,台灣還剩多少沒有消波塊鋪蓋的海岸線,台東杉原海濱新建渡假村環評爭議不休,過度的開發將禍延子孫。
野柳岬突出海岸線1.7公里寬約250公尺的狹長岬角,由於延伸方向與地層構造方向垂直,受風浪海水侵蝕與岩石風化地殼運動作用影響,造就了全世界少有的地形地質景觀。
知名的女王頭其模樣唯妙唯肖鬼斧神工,野柳風景區管理處準備在女王頭表面塑模透明保護,否則過不了幾年女王頭就要斷了! 公園的入口處有1:1的山寨塑脂女王頭。(庫藏照片)
野柳停車場外遊覽車一排排,對面海洋世界看台也一排排的觀光客,公共造產錢財滾滾而來,利益商家與政客,大部分的平民百姓依然悠遊度日子,不出海的日子就打工賺觀光財,天佑台灣自然資產無耗盡的一天!
添哥笑開了!這等美麗的山海風光,藍天白雲海天一色,騎在人車稀少的外環道上心曠神怡,五星級的騎乘路線。
續行回到台2線快到核二廠前方停車場,準備進入萬里金山自行車專用道。
萬里金山自行車道萬里端入口,就在核能二廠正對面停車場;添哥留影。
萬里金山自行車道全長9.2公里,從東南端此地核二廠停車場至西北端金山中角海灘,沿著海岸線有架設在海岸山丘上的木棧道,有動人的鄉間小徑,靜謐悠閒的漁村風情,與海岸溼地水鳥動植物豐富的生態景色。
木棧道不長,從國聖埔海灘出來,前行頂社村自行車道,左轉回台2線海岸公路。
頂社的農村建築大都翻新為水泥洋房,失去了一些意象中農村風味,因非為主要道路人車稀少。
沿著防風林闢出的自行車專用道,路面上油漆標示跟著走不會迷路。(騎乘中拍照)
沿路有海岸林的風味景色,林蔭處處行走其間倒也不覺得炎熱。(騎乘中拍照)
海岸濕地木棧道,為方便遊客觀賞候鳥,但今天似乎少了鳥類在林間活動蹤跡,覓食的時間不對吧!然溼地景觀好像也陸化了,少了食物鏈生態系難怪鳥兒不來了!
過萬金橋下方圓環正前方舊金山總督溫泉會館,館內泡溫泉喝咖啡外也有文創藝文特色,右邊往水尾漁港左邊往金山市區,取右。
水尾港圓潭溪景觀橋下,螢橋國中同學來作公益淨灘活動,旁邊推放的是今天的成果。
水尾漁港旁有一棟未完工的古建築,仿羅馬帝國巴洛克建築,圓形樑柱器宇陽台,頂層橫樑層次分明,有宏偉之姿,想必是過去大戶人家所建因故傾頹而埋沒在荒煙蔓草之中。
水尾聚落威靈宮後方水尾光武坑道,可通往獅子山公園與山後磺港。
光武坑道日據時期軍事用途所建,長360多公尺,高約2公尺寬1公尺,為防禦需要來往水尾港與磺港,現已廢棄作觀光用途使用。
午餐後發現小紅內傷破胎。
幸好金山市區捷安特服務站換內胎,店家為做生意幾乎都不補胎直接換新250元,舊內胎留著作備品。
續行到金山遊客中心拿一些免費之旅遊手冊備用,來到金山青年活動中心,還記得"時代在考驗著我們,我們要創造時代"這首救國團隊歌嗎?也好久沒看過綠底藍色國徽之隊旗。
金山海水浴場周圍景物已大異其趣,滄海桑田物換星移,大有我的少年台灣印象不見之嘆!
溫泉健身館旁之停車場停著一架直升機,不知作何商業用途?空拍機?
續行新鋪設之磺清路,由台2線直接到磺港之外環道路,前方為磺清大橋。
磺清橋下右轉北海岸自行車道進入海尾村後出村接台2線中角國小即在對面。
中角海灘有為數眾多的咖啡車攤,休息欣賞海天一色海風習習喝杯慢活後再上路!
勇敢的潛水人藝高人膽大,單人浮潛於波滔之上,有興趣的嗜好只要我喜歡甚麼都不怕!
中角海灘又名沙珠灣,從此段狹窄的海濱到石門長約10公里散布著早期火山活動噴落的礫石,經海浪拍打侵蝕滾動與風化而漸失菱角變得渾圓,海岸公路未開通前,往來商旅必須在退潮後才能在礫石間跳躍前進,因此有跳石海岸之稱。
續行至台2線36.3公里處知名的情人咖啡-洋荳子咖啡館,白牆藍頂愛琴海建築風情的氛圍,吸引多少世間男女駐足流連山盟海誓,風聲濤聲的天籟演奏下譜出多少愛情故事。
今天同行的是添哥,門口留影紀念,沒有愛情主題,沒有浪漫,沒有傳奇,有的是老之將至美好時光,友情的回憶。
核一廠十八王公廟後方山坡上石門風力發電站,共有6座風力發電機,目前開放1號風車周圍區域為風車公園可迎風遠眺風景美不勝收。
由浪滔千百年雕琢的石門洞,為北台灣海岸線明顯的標記,也是石門鄉的由來。
石門洞面向海洋的一面,海天勝境。
沿著海岸線鋪設的步道有涼亭觀景平台與拱橋,海天一色蔚藍海洋舉目可得。
續行至石門風箏公園,每年9-10月石門國際風箏節是石門鄉盛事,今天路過此地風箏繽紛飛舞,石門儼然已成為風箏之鄉。
進入老梅社區改建後的老梅大橋,橋口鎮守石獅是其他橋樑難得看到的景觀。
石門鄉台灣最北的一個鄉鎮,風剪樹、風菱石與綠色藻礁是最有特色的地理景觀;圖為樹木長年在東北季風吹襲下形成同一方向生長的樹型。
富貴角公園為最北端突出之海岬,地處東北季風迎風面,長年的風切與海蝕雕琢出嶙峋的風菱石。
鏡頭拉出藻礁近景;每年初春是藻礁生長最美麗的季節,曾經特地來此拍攝藻礁。
國境之北終於到了!富貴角燈塔為日據時期日人所建第一座燈塔,外觀八角形燈塔獨樹一格,建材完全由日本船運抵台,啟用迄今已百餘年。
怎麼多一個路人甲? 他是王先生環島第9天,單人今早由羅東出發一路風馳電掣到達國境之北重要地標富貴角燈塔,下午就要回到板橋完成環島鐵騎壯舉,恭喜他!台灣環島勇士又多一人留名。
在下也來一張。
環繞富貴角公園一圈來到富基漁港,以前髒亂的攤販印象在新蓋的市集完成營運後已大為改觀。
回程頂著東北季風兩人苦苦地踩著踏板,在海岸線公路緩步踏上歸程,雲層漸厚天色漸黑,趕緊回家吧!約莫下午6點回到基隆停車地,與添哥說再會,開車回台北途中大雨傾盆。
騎乘里程數:76公里
踩踏時間:4小時22分鐘
本文中所有照片,N家D90 18-105mm Kit鏡,縮圖為1024x768pixel